GAVIA.
2.621 METER, SCHMAL UND WILD.

Der Gaviapass ist in der Regel von Ende Mai bis Mitte Oktober geöffnet. 2026 öffnete die Seite von Ponte di Legno am 22. Mai, die Seite von Bormio am 27. Mai. Die Wintersperre beginnt meist Mitte Oktober, 2025 am 13. Oktober. Liegt im Frühjahr viel Schnee, kann sich die Öffnung bis Mitte Juni verzögern, wie 2024. Frost am Morgen führt im Herbst auch zu früheren Sperren.

Insgesamt hat der Gaviapass rund 25 Kehren. Laut Wikipedia entfallen etwa 15 auf die Südrampe ab Ponte di Legno und rund 10 auf die Nordrampe ab Bormio über Santa Caterina. Die Nordrampe ist länger, zweispurig und gleichmäßig. Die Südrampe ist rund 18 Kilometer lang, schmal und mit Rampen bis etwa 16 Prozent deutlich steiler, die Kehren liegen teils eng beieinander.

Am sichersten fährst du den Gavia von Anfang Juli bis Mitte September. Im Juni liegen oft noch Schneereste am Rand und Schmelzwasser auf der Fahrbahn, im Oktober drohen Reif und Glätte am Morgen. Unter der Woche und früh am Tag ist der Gegenverkehr auf der schmalen Südrampe am geringsten. Meide die Radsperrtage von Enjoy Stelvio Valtellina, an denen vormittags kein Kfz Verkehr erlaubt ist.

Die Südrampe ab Sant'Apollonia ist stellenweise kaum breiter als ein Auto, es gibt Ausweichstellen, aber wenig Leitplanken und steile Abbrüche. Ein mehrere hundert Meter langer Tunnel ist nur schwach beleuchtet und oft feucht. Wohnmobile und Gespanne sind nicht zugelassen, Busse sind hier fehl am Platz. Die Nordseite ab Bormio ist zweispurig und unproblematisch. Maut wird auf keiner Seite erhoben.

Mit breiten Sportwagen fährst du die Südrampe lieber bergauf, dann siehst du Gegenverkehr früher und kannst in Ausweichstellen warten. Klappe die Spiegel im Zweifel an, fahre mit Licht in den Tunnel und rechne mit Rollsplitt und Frostschäden. Auf dem Motorrad bei Nässe vorsichtig bremsen, Lärchennadeln machen den Belag rutschig. Tanke vorher in Bormio oder Ponte di Legno.