MENDELPASS.
15 KEHREN ÜBER KALTERN.

Der Mendelpass ist ganzjährig befahrbar, eine reguläre Wintersperre gibt es nicht. Die SS42 zwischen Kaltern und dem Nonstal ist eine wichtige Verbindungsstraße und wird im Winter geräumt. Bei Schneefall brauchst du trotzdem Winterreifen oder Schneeketten, und nach Frostnächten können schattige Kehren glatt sein. Für Sportwagen und Motorrad liegt die ideale Saison in der Regel zwischen April und Oktober.

Auf der Ostrampe zwischen Kaltern und der Passhöhe zählst du 15 nummerierte Kehren. Die Rampe ist rund 15 Kilometer lang, im Schnitt etwa 6,4 Prozent steil und erreicht maximal 12 Prozent. Die Westseite hinunter nach Fondo im Nonstal ist rund 11 Kilometer lang und kommt fast ohne Kehren aus. Dort fährst du eher flüssige Bögen durch Wald und Wiesen.

Am schönsten ist der Mendelpass von Mai bis Oktober, wenn die Weinberge rund um den Kalterer See und die Wälder oben in voller Farbe stehen. Im Herbst leuchten die Reben besonders intensiv. Plane die Auffahrt früh am Morgen oder unter der Woche, denn an sonnigen Wochenenden sind viele Ausflügler, Radfahrer und Motorradgruppen unterwegs. Mit 1363 Metern ist die Passhöhe meist früher schneefrei als die hohen Dolomitenpässe.

Nein, die SS42 über den Mendelpass ist mautfrei. Beachte aber die italienischen Regeln: Außerorts gilt grundsätzlich Tempo 90, in Ortsdurchfahrten und an ausgeschilderten Stellen deutlich weniger. Wohnanhänger dürfen die Passstraße nicht befahren. Die Passhöhe liegt unter 1600 Metern, und die Straße steht nicht auf der Liste der Abschnitte, auf denen Südtirol seit Juni 2026 Motorsportveranstaltungen untersagt.

Die Ostrampe ab Kaltern ist mit ihren übersichtlichen, nummerierten Kehren ideal, um einen sauberen Rhythmus zu finden. Fahr sie bergauf, dann hast du die beste Sicht in die Kurven und über das Etschtal. Rechne mit vielen Rennradfahrern und mit Linienbussen in engen Kehren. Oben lohnt der Abstecher zum Penegal. Zusammen mit dem Gampenjoch über Fondo und Lana wird daraus eine runde Tagesschleife.